亞洲最大的垂直立體綠化生態地鐵站亮相 — 車公廟

深圳車公廟站位于深圳市福田中心區,在香蜜湖路與深南大道交叉口西側的道路綠化隔離帶之下,東接深圳高爾夫球場，南倚濱河大道，西望紅樹林、華僑城，北靠深南大道、香蜜湖，占地1.18平方公里。其中1號線與11號線在車公廟呈東西走向兩兩平行、7號線與9號線在該段呈南北走向，與1號線、11號線兩兩相交，軌道三期將于2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站乃至亞洲最大的地鐵站交通樞紐中心。

盡享城市的繁華,以軌道交通為主的公共交通網，深圳地鐵集團提倡“公共交通”為主的出行模式，內部通道上下連接不同分層, 疏導、分流內部交通。以人為本，把“乘客滿意”放在第一位，穿過景色宜人的地下空間享受綠色出行的便利。

在人口密集區進行工程建設，勢必會帶來交通擁堵，深圳將如何緩解這種情況?據介紹，車公廟地鐵站在建設過程中與立體綠化、垂直綠化、植物墻等生態專家進行多方面的技術溝通對保留建筑進行重點改造，采用簡潔、低碳、環保、無污染、經濟的新型植物外墻材料裝修，提升立面綠化效果從而提高了空間資源利用效率。

“思想大膽、開放、讓綠化無處不在”，利用垂直綠化墻與立體空間的結合，為城市復雜的空間帶來了更多可能性。不但提升了居民生活的便利性，更為城市的發展帶來活力!

大自然里的溫馨家園，如詩如畫的旅行環境，陽光鳴翠，植物墻綠意盎然，一種藝術、一種享受、一種時尚，藍天、白云其實地下空間一樣美! 

放眼望去，原味建筑在綠色生命墻的背景映襯下，色調在不同層次的綠色中深淺變換，簡約中獨具氣勢，營造剛柔相濟、流暢和諧的線條，讓綠色的空間向墻面自如延伸充滿現代感，達成建筑與自然的無縫相合。五彩斑斕、極具視覺震撼的巨大植物墻，采用植物柔化建筑，不僅整體上減小了墻面空間的使用率，還能有效的凈化空氣、降噪吸塵，也因此贏得乘客們的一致贊譽。